這是一款全新的軌道交通底檢機器人。主要用於高速列車的車底日常巡檢工作。目前，全球高鐵總里程數已超過80000公里，每天在營運的高鐵車輛多達5000列。而全球已經研發成功並投入使用的智能軌道底檢機器人的企業只有5家。因此，每天有大量的人力投入到日常的檢測工作中，這也造成了出錯的機率增加。通常情況下，一節列車車底的機械結構有18000個零件，每兩天就要全部檢查一遍。而這款全新的智能軌道交通底檢機器人的檢測項目，已經覆蓋列車常見的200種故障項目和故障點位，處理速率達到20000個每小時。尤其是重要故障診斷的成功率超過了99%。而傳統人工檢測，一列列車的車底時間是160分鐘，需要4個專業人員同時進行。因此，這大大降低了人力成本和出錯機率。另外，我們為機器人設計了32個超聲波雷達和6個雷射雷達，在行業內，實現了首個可以自主運行的底檢機器人。機械臂的頂端搭載了一顆超高畫質可見光攝影機和紅外線攝影機，檢測精度達到毫米級，能夠對同一故障點進行不同成像原理的照片進行比對，可以對潛在風險問題提前預判。這款智能軌道交通底檢機器人同時也為高速列車的日常巡檢，提供了智慧化管理資料。